济南市快速路网的重要组成部分——工业北路、二环西路南延两条高架路于10月27日24时试通车。通车后进一步完善城市快速路网，增强与高速公路网互联互通，对引领城市发展、缓解交通拥堵，推动东北、西南城区经济快速发展具有重要意义。

纵横南北和西东，引领城市大发展。工业北路高架路西接全福立交、北园高架，东连郭店立交与绕城高速东线实现无缝连接，成为横贯城区最长的东西向快速走廊。二环西路南延高架路南接党家庄立交与绕城高速南线互通，北连腊山立交、二环西高架北段，直通天桥立交与绕城高速北线相连，成为第一条纵贯城市南北的快速通道。届时，西客站、滨河新城、国际医学城、主城区、新东站、华山、唐冶等片区将实现高效通连，综合交通功能发挥到最佳水平，吸引充足的人流、物流和信息流，必将推动济南市的飞速发展。

市交通委统筹协调各参建单位，全时段、全路段饱和施工，工业北路高架建设工期15个月，二环西路南延高架17个月，创造了城区快速路施工新纪录。两条快速路统筹规划高架路、地面道路、公交BRT、轨道交通、跨河桥梁、综合管廊、管线敷设、海绵城市建设、园林绿化等各类设施。

工业北路高架路设置8对上下桥匝道，分别设在电建路、化纤厂路、奥体西路、奥体中路、凤凰路、工业南路、凤鸣路与郭店立交等城市主要道路。二环西路南延在腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、国道104线北、国道104线南设置6对匝道，在凤凰山立交与二环南快速路相连。

工业北路全线同步建设17处BRT站台，建成后与北园路、二环东路、奥体中路BRT线路连接，在轨道R3线工业北路、王舍人站，实现了轨道站台与BRT一站换乘，绿色出行更方便。二环西路南延同步建设了10处BRT站台，二环西路BRT和二环南路BRT连接成网，快速公交系统进一步完善，沿线市民出行更加便捷。

目前，两条快速路具备通车条件的路段已经提前放开交通，保障市民出行顺畅。下一步，泉城交通人坚持目标不变，时间节点不变，全力以赴加快实施顺河高架路南延项目二期和二环东南延长线工程，确保如期实现城市快速路闭环成网。泉城高快一体快速路网的贯通，将对缓解城区交通拥堵，建成“大强美富通”省会城市发挥积极作用。(济南市城乡交通运输委)